Industrial port zone

Zones Économiques

Zones Économiques et Infrastructure

Quatre zones d'investissement désignées, chacune avec des structures d'incitation distinctes, des secteurs cibles et des avantages infrastructurels.

Opérationnel

Zone Franche de Nouadhibou

Nouadhibou, Région de Dakhlet Nouadhibou

La Zone Franche de Nouadhibou (ZFN) couvre 600 km² sur la côte atlantique mauritanienne. Elle est administrée par l'ANZF et offre le régime incitatif le plus complet du pays. Plus de 300 entreprises y sont enregistrées.

Secteurs cibles

Traitement des produits de la pêcheLogistique et entreposageIndustrie légèreÉnergie et maritime

Incitations clés

  • 0 % d'IS (années 1–7)
  • 0 % de droits d'importation à perpétuité
  • Constitution garantie en 72 heures
  • Douane à guichet unique (48 h)
  • 100 % de propriété étrangère
Opérationnel

Zone Industrielle de Cansado

Cansado, Péninsule de Nouadhibou

Cansado est le district industriel établi adjacent au port de Nouadhibou et au terminal ferroviaire de la SNIM. Il abrite les installations de traitement de la SNIM et les industries connexes.

Secteurs cibles

Traitement et valorisation miniersIndustrie lourdeConstruction et réparation navalesFabrication métallique

Incitations clés

  • Impôt réduit sur les sociétés sous régime préférentiel
  • Connexion ferroviaire SNIM aux mines de fer de Zouerate
  • Accès au port en eau profonde de Nouadhibou
  • Parcelles industrielles disponibles
En expansion

Zone Portuaire de Nouakchott

Port de l'Amitié, Nouakchott

Le Port de l'Amitié à Nouakchott est le principal port commercial de Mauritanie et connaît une expansion majeure de capacité. Le nouveau terminal à conteneurs, dont l'achèvement est prévu pour 2027, doublera la capacité de traitement.

Secteurs cibles

Logistique et distributionCommerce import/exportChaîne du froid et alimentationManutention de conteneurs

Incitations clés

  • Procédures douanières simplifiées
  • Co-investissement de l'autorité portuaire pour les projets qualifiés
  • Proximité du marché de la capitale
  • Expansion majeure : nouveau terminal à conteneurs en cours
En développement

Zone Agricole de Rosso

Rosso, Région du Trarza (Vallée du fleuve Sénégal)

La Vallée du fleuve Sénégal est la principale zone agricole de Mauritanie, avec un potentiel d'irrigation toute l'année. La zone de Rosso ancre la stratégie du pays pour développer l'agriculture commerciale à grande échelle.

Secteurs cibles

Agriculture et production végétaleAgro-industrie et industrie alimentaireInfrastructure d'irrigationÉlevage et laiterie

Incitations clés

  • Concessions foncières à long terme (jusqu'à 99 ans)
  • Droits d'eau du fleuve Sénégal pour l'irrigation
  • Soutien au développement de la SONADER
  • Agro-industrie : exonération fiscale de 8 ans

Points Forts de l'Infrastructure

Expansion du Port de Nouakchott

Nouveau terminal à conteneurs doublant la capacité à 400 000 EVP/an, prévu pour 2027. Ajout de postes pour navires de soutien GNL et terminal de liquides en vrac.

Routes Trans-Africaines

Trois corridors de la Route Trans-Africaine traversent la Mauritanie : TAH1 (Le Caire–Dakar), TAH7 (Dakar–N'Djamena) et la route côtière du Maghreb.

Chemin de Fer SNIM (700 km)

Le chemin de fer de minerai SNIM relie les gisements de fer de Zouerate au port de Nouadhibou. Un plan d'expansion de 1,2 Md$ doublera la capacité à 24 M tonnes/an d'ici 2030.

Réseau d'Énergie Renouvelable

Le parc éolien de Boulenouar (100 MW) est opérationnel. Le réseau national s'étend avec des ajouts solaires et éoliens. Des projets pilotes d'hydrogène vert sont en cours près de Nouakchott.

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